催化裝置系統能量優化技術(FCCO)

發布日期:2017-1-25 9:53:45瀏覽次數:3668
      催化裂化裝置換熱網絡存在的問題一般有:1)塔頂冷回流量大,大量的熱量需要從塔頂油氣取出,導致塔頂冷卻負荷大,造成能量浪費,同時降低了氣壓機的入口壓力。2)頂循的熱量沒有得到充分利用,通過空冷或水冷器浪費。3)柴油換熱器平均溫差太大,導致能量的降級使用。4)一中油高品位熱量輸出低溫熱,造成能量的降至使用。5)原料油換熱終溫不高,導致油漿高品位熱量降至使用。6)穩定汽油的熱量回收效率低,導致熱量浪費;7)低溫熱換熱系統熱水流量大,換后溫度低,難以滿足下游裝置的需求,導致下游裝置熱量不足,需要消耗蒸汽。
      采用慧得公司的“催化裝置優化技術FCCO”,以“三環節“理論為指導,采用科學的方法和豐富的計算工具相結合,從源頭入手,結合全廠低溫熱系統的需求,提出換熱網絡改造方案。與傳統技術相比,FCCO技術從源頭入手,對裝置進行全面優化,提出的措施具有投資小,見效快和實施簡便等優點,具有傳統優化無法比擬的優勢。
      催化裂化裝置系統能量優化技術主要包括工藝用汽優化、提高原料油預熱溫度優化和低溫熱換熱流程優化三個方面:工藝用汽優化、提高原料油換熱終溫的優化和低溫熱流程優化。

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